
בחירת מהדק כבל נשמעת פשוטה, אבל הגודל או הסוג הלא נכונים ימחסו את הכבל או יתנו לו להחליק. הנה שיטת שלושת-השלבים שבה אנו משתמשים עם הלקוחות שלנו.
שלב 1 - מדוד את קוטר הכבל
השתמש בקליפרים כדי למדוד את הקוטר החיצוני של הכבל או צרור החוטים. עבור צרור של חוטים מרובים, מדוד את קוטר החבילה הכולל, לא את החוט הבודד. הוסף 1-2 מ"מ לקוטר הנמדד כדי להשאיר מרווח למעיל הכבל ולתוספות עתידיות.
שלב 2 - בחר את סוג המהדק לפי תרחיש הרכבה
מהדק אוכף (נקרא גם מהדק U-או מהדק שני-חורים)
שני חורי הרכבה, אוכף כבלים אחד. הסגנון הנפוץ ביותר לקיבוע קבוע ללוח שטוח או לשלדה. זמין בגדלים מ-3 מ"מ עד 50 מ"מ+ קוטר כבל. אנו מייצרים אותם בגרסאות-חור יחיד, שני-חור ורב-חור.
P-קליפ (נקרא גם P-קליפ או קליפ צינור)
חור הרכבה יחיד, הכבל יושב בצורת U- כשהצד הפתוח פונה לפאנל. קל וזול יותר מאשר מהדק אוכף. נפוץ עבור רתמות רכב ומסלולי חוטים קטנים.
U-מהדק בורג
לכבלים וצינורות כבדים. שתי רגליים מושחלות עוברות דרך הפאנל ומתקנים עם אגוזים. משמש לצינורות פליטה, כבלי סוללה גדולים וקווים הידראוליים.
קצה / הצמד-בקליפ
לא צריך חור הרכבה - מהדקים על קצה של לוח או גיליון מתכת. נפוץ בפנים הרכב ובחיווט מכשירי חשמל. קונסטרוקציית פלדה קפיצית להתקנה- ביד אחת.
קליפ לרתום (שרשרת רציפה)
עמדות כבלים מרובות על פס אחד. משמש למעבר כבל מקביל לאורך מסגרת או מארז.
שלב 3 - אשר את החומר וסיים
התאם את חומר הבסיס והגימור לסביבה - עיין במדריך לחומרי הכבלים שלנו לקבלת עץ ההחלטות המלא.
שלושה כללים שחוסכים כסף
1) לעולם אל תמעוך את הכבל. אם יש לך ספק, תעלה מידה אחת.
2) השתמש באותו סוג מהדק ובמרווח חורים לאורך ריצה - שקל יותר לתחזוקה.
3) ליישומי רטט- גבוהים (תאי מנוע, מכונות כבדות), הוסף כיסוי גומי או השתמש במהדק עם ריפוד פנימי.
שלח את קוטר הכבל ותיאור ההרכבה שלך אל ella.shangshi@gmail.com או WhatsApp +86 13968763726 -, אנו נציע את החלק הסטנדרטי הקרוב ביותר או נציע גודל מותאם אישית. www.zjssjm.com






